Czytelnik: - Co to za maszyny? Zaczął się w końcu remont Brzeźnickiej? Rzecznik GDDKiA: - Spokojnie. Remont będzie, ale za dłuższą chwilę

W poniedziałek 2 grudnia przed południem na ulicy Brzeźnickiej pojawiły się maszyny drogowe. A za chwilę w redakcji odebraliśmy telefon od naszego Czytelnika.

Radomszczanin mieszka w jednym z bloków przy tej ulicy, tzw. przelotówce i jeden z dwóch głównych ulic w mieście. Droga Krajowa nr 42, której częścią jest ulica Brzeźnicka, przecina Radomsko ze wschodu na zachód i łączy je z autostradą A1. Druga główna do DK 91, czyli Krakowska i Narutowicza, która leci z północnej na południe.

- Czy to wreszcie dziesięć długo tak zapowiadany remont Brzeźnickiej? - pytanie Czytelnika. - Bardzo się przyda, bo jest konieczny, ale chciałbym, aby mieszkańcy o tym informowali, aby ludzie nie byli narażeni na ryzyko. Możliwość przechowywania. Mam swoje konsekwencje. Jak się ludzie, to się nie będzie denerwować. I wzmacniają się na wszystkie przeszkody, korki i zwężenia - argumentuje.

- Spokojnie, to jeszcze nie ten remont. Na te prace, które nadejdą, w razie ogłosiliśmy przetargu - mówi Gazecie Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego przewoźnika Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Aby naprawić, które trzeba teraz naprawić. Takie prace są w różnych lokalizacjach – wyjaśniono.

- Ogłosiliśmy przetarg na przebudowę ul. Brzeźnickiej, czyli DK42 w Radomsku. Prace obejmujące odcinek o długości ok. 2,2 km na wlocie do miasta od strony Pajęcznej - między ulicą Łódzką i Rondem Polskich Lotników Września 1939 roku. Informacje o ofertach do 3 stycznia roku - tak informowano na stronie GDDKiA w oficjalnym wydaniu. - Przewidywane zmiany na celu nie tylko podniesienie nośności dróg do wymaganych 11,5 tony na oś pojazdu, ale także podstawowe bezpieczeństwo i bezpieczeństwo użytkowania. Oprócz zmiany konstrukcji dróg, po jednej stronie zostanie wybudowany chodnik , a po drugiej drodze pieszo-rowerowej. W ramach inwestycji pojawi się nowe oświetlenie uliczne, a także wybudowane doświetlenia dla pieszych. Dzięki temu podnieśliśmy poziom bezpieczeństwa wszystkich użytkowników i najważniejszych niechronionych uczestników ruchu. Konieczne będzie również wybudowanie pokrytej kanalizacji deszczowej (obecnie są tam rowy odwadniające), a miasto na własny koszt położy kanalizację sanitarną - czytamy.

Jeszcze, że zabezpieczenie będzie w systemie Projektuj i buduj, a podpisanie umowy z wykonawcą jest dostępne na urządzeniu końcowym.

- Od tej chwili będzie miało miejsce 39 miesięcy na wykonanie całego zadania, w tym szczegółowe rozwiązanie o wystąpieniu skutków. Prace uzupełniające do końca 2028 roku.

[wiadomość:1391891]