Firma Loconi prowadzi terminal przeładunkowy. I właśnie zakończyła kosztującą sporą kwotę przebudowę. Ta inwestycja ma zakończyć trwający kilka lat konflikt z mieszkańcami okolicznych ulic, którzy próbowali wszystkiego, żeby sytuację zmienić.
- Szanowni Państwo, Z przyjemnością przypominamy o zbliżającej się uroczystość zakończenia inwestycji w rozbudowę terminalu intermodalnego w Radomsku, która odbędzie się dnia 18 października - taką informację otrzymali także radomszczańscy dziennikarze.
Za dwa tygodnie odbędzie się otwarcie, a mieszkańcy takich ulic Jak Młodzowska, Dolna czy Poprzeczna powinni przestać się skarżyć, że mają biały pył nie tylko na podwórkach, samochodach, dachach i oknach, ale i w domach, bo potrafił się wcisnąć wszędzie.
Przez lata ciężarówki wwożące i wywożące kontenery na teren terminala na kołach wywoziły pył z kruszywa, którym wysypany był plac. I roznosiły po całej okolicy.
Firma próbowała to sprzątać, ale efekt był taki sobie.
Mieszkańcy protestowali. Pisali do różnych instytucji, alarmowali, że pył jest szkodliwy dla zdrowia ich dzieci i ich samych. Organizowali protesty i wyznaczali firmie Loconi terminy, w których zapylenie miało się skończyć. Emocje były bardzo duże. Także, kiedy sprawą zajmowali się miejscy radni.
Firma obiecywała, że ma już projekt i duże pieniądze na utwardzenie placu, za chwilę, za moment, sytuacja zostanie opanowana. Jednak sprawa się przeciągała, długo musiała czekać na pozwolenie na budowę. W końcu jednak się udało.
W końcu Loconi poinformowało, że inwetsycja ruszy 14 września 2023, a zakończenie zaplanowano w listopadzie 2024. Zaplanowano remont powierzchni manewrowej i składowej, powiększenie powierzchni operacyjnej terminalu i uruchomienie drugiej bocznicy. Loconi rozpoczęło działalność przy ulicy Kraszewskiego.
– Jest to dla nas szczególny, długo wyczekiwany dzień. Terminal w Radomsku darzymy szczególnym sentymentem, ponieważ był to nasz pierwszy terminal intermodalny, który uruchomiliśmy w Polsce i który zaskoczył nas tym, jak dynamicznie rozwijał się popyt na jego usługi. Już po zaledwie kilku latach od pierwszych pociągów nadanych na ten terminal, 80% możliwości operacyjnych terminalu było na wyczerpaniu. Dostawy intermodalne okazały się bardzo pożądaną i bardzo efektywną alternatywą dla klientów, którzy wcześniej mogli polegać wyłącznie na transporcie drogowym kontenerów. Wraz z coraz większymi wyzwaniami, z którymi mierzą się przewoźnicy drogowi, widzimy bardzo silny trend wzrostu zapotrzebowania na intermodal w Polsce. Wierzymy, że rozbudowa terminalu będzie odpowiedzią na to rosnące zapotrzebowanie - mówi ła wtedy Lidia Dziewierska, prezes zarządu Loconi Intermodal S.A. w komunikacie prasowym.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Po drugiej stronie torów,przy ul.Reja jest podobna sytuacja,choć o mniejszym zakresie.Nieuczciwy inwestor wybudował nielegalny parking na sam.ciężarowe.Jest to samowola budowlana.Mieszkańcy również męczą się od kilku lat,jest również zapylenie,wibracje,niszczenie nowej nawierzchni na Reja.Zobaczymy ,jak to się skończy.
Po drugiej stronie torów,przy ul.Reja jest podobna sytuacja,choć o mniejszym zakresie.Nieuczciwy inwestor wybudował nielegalny parking na sam.ciężarowe.Jest to samowola budowlana.Mieszkańcy również męczą się od kilku lat,jest również zapylenie,wibracje,niszczenie nowej nawierzchni na Reja.Zobaczymy ,jak to się skończy.