- Tak patrzę na ten remont prawie codziennie, widzę postępy i zastanawiam się, dlaczego nikt nie pomyślał o pewnej istotnej zmianie, która, moim skromnym zdaniem, ma kilka istotnych plusów - mówi pan Waldemar.
Radomszczanin dość wnikliwie, jak zapewnia, obserwuje prace prowadzone teraz już na obu odcinkach ulicy Fabianiego. W tej chwili pracownicy firmy, która wygrała przetarg, układają nowe chodniki. Widać wyraźnie zarys jezdni, która czeka jeszcze na asfalt.
- Moim zdaniem tu się aż prosi o zmianę organizacji ruchu - mówi nasz Czytelnik. - Zamiast ruchu dwukierunkowego ruch jednostronny. I już wyjaśniam dlaczego.
Po pierwsze, dla bezpieczeństwa.
- Widać to w innych miastach, to tzw. spowolnienie ruchu. Ta ulica nie jest szczególnie szeroka. Jazda w jedną stronę wyszłaby wszystkim na dobre. Myślę, że wjazd powinien być od Prymasa Wyszyńskiego w lewo do Przedborskiej i w prawo do Piastowskiej. Kierowcy i mieszkańcy musieli się tego nauczyć i zapamiętać, ale to przecież nie byłoby jedyne miejsce w mieście, gdzie organizacja była zmieniana.
Po drugie, dla miejsc parkingowych.
- Świetnie, że miasto nie wycięło żadnego drzewa, bo trzeba o wszystkie, te zdrowe dbać. Miejsc do parkowania wszędzie mało, a tu już chyba szczególnie. I teraz mój szatański plan. Skoro jeździmy w jedną stronę, to wykorzystujemy jeden pas. Jest bezpiecznie, ale zostaje cały drugi wolny pas. I teraz wystarczy trochę farby na asfalt i już mamy miejsca parkingowe. Łatwo zaparkować, łatwo pojechać dalej. Nie ma wjeżdżania na chodniki. Moim zdaniem genialne w swojej prostocie. Aż nie mogę uwierzyć, że nikt w mieście o takim rozwiązaniu nie pomyślał...
Pan Waldemar dodaje, że jeszcze nic straconego, bo nie trzeba niczego przebudowywać.
- Kończymy remont zgodnie z planem, ale malujemy miejsca postojowe i wstawiamy odpowiednio znaki. I zrobione.
Rozmawiamy z wykonawcą remontu. Słyszymy, że nie było pomysłu zmiany organizacji, Fabianiego ma wciąż być dwukierunkowa, tak jak przewidział to projektant. I tak prowadzone są prace. A co do zmian, to niestety, ale nie wystarczy namalować linii. To zdecydowanie bardziej skomplikowane.
- Przy projektowaniu przebudowy ul. Fabianiego były brane pod uwagę różne warianty - zapewnia Karolina Turowska z wydziału informacji i promocji urzędu miasta. - Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego przy szerokości drogi, która umożliwia ruch dwukierunkowy, zresztą obowiązujący tam od lat, nie było uzasadnione - podkreśla. -Zatoki postojowe zostały tak zaprojektowane, aby usprawnić obsługę przedsiębiorców.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Niebawem "specjaliści" od dróg "bitych", będą lansować teorię, że jezdnia o szerokości 4 m (CZTERY METRY} też jest wystarczająca dla ruchu dwukierunkowego!!! Ulica Bugaj, od Mickiewicza do Staszica ma aż 5 m szerokości (!!!) i nawet autobusy MPK tędy jeżdżą. Skoro fragment ul. A. Krajowej przerobiono z 14m na 6m, to te 6m, jest już EUROPEJSKIM STANDARDEM SZEROKOŚCI dla ulic miejskich. I po co ta rozrzutność? Uważam, aby było bezpiecznie (jak to tęgie łby ze Starostwa Pow. i Urzędu M. twierdzą) - WSZYSTKIE ULICE POWINNY BYĆ JEDNOKIERUNKOWE. Szerokość - 4,5 m !!! I po zabawie... Komu się nie spodoba - niech sprzeda auto i jeździ dorożką...
Niebawem "specjaliści" od dróg "bitych", będą lansować teorię, że jezdnia o szerokości 4 m (CZTERY METRY} też jest wystarczająca dla ruchu dwukierunkowego!!! Ulica Bugaj, od Mickiewicza do Staszica ma aż 5 m szerokości (!!!) i nawet autobusy MPK tędy jeżdżą. Skoro fragment ul. A. Krajowej przerobiono z 14m na 6m, to te 6m, jest już EUROPEJSKIM STANDARDEM SZEROKOŚCI dla ulic miejskich. I po co ta rozrzutność? Uważam, aby było bezpiecznie (jak to tęgie łby ze Starostwa Pow. i Urzędu M. twierdzą) - WSZYSTKIE ULICE POWINNY BYĆ JEDNOKIERUNKOWE. Szerokość - 4,5 m !!! I po zabawie... Komu się nie spodoba - niech sprzeda auto i jeździ dorożką...