Firma z Częstochowy wybuduje światła na skrzyżowaniu Tysiąclecia i Prymasa Wyszyńskiego

To jedna z najdłużej planowanych i realizowanych inwestycji drogowych w mieście. To jedno z najsłynniejszych skrzyżowań, na których dochodzi do największej liczby kolizji. Powodem prawie zawsze jest wymuszenie pierwszeństwa. Czy sygnalizacja świetlna spowoduje, że policyjne statystyki przestaną się zapełniać? Taki jest planowany

(Jedna z kolizji na tym skrzyżowaniu)

Dzwon, tak kierowców mówią o zderzeniu, w którym nie ma rannych, kończy się na niegroźnych otarciach i zgniecionych blachach. Takich kolizji na tym skrzyżowaniu co roku jest bardzo dużo. Dochodzi do nich zwłaszcza w godzinach szczytu, kiedy skręt w lewo w Tysiąclecia, nieważne czy z jednej czy z drugiej strony Prymasa Wyszyńskiego, graniczy z cudem. Co jakiś któryś z kierowców oczekujący na kawałek wolnego miejsca podejmuje niewłaściwą decyzję, źle ocenia prędkość jadących Tysiąclecia, czyli główną drogą, i znów trzeba wzywać policję.

Radni obu samorządów, miejscy, bo Tysiąclecia to droga miejska, i powiatowi – Prymasa Wyszyńskiego powiatowa, miesiącami toczyli dyskusje - rondo czy światła. Co lepsze, skuteczniejsze, tańsze, a tak w ogóle to rondo się tam nie zmieści, jak to nie zmieści, nie trzeba robić ogromnego itd. Argumentów całe mnóstwo, decyzji brak. A w międzyczasie kolejne kolizje i pytanie mieszkańców: kiedy to się skończy? Bo nie pomagają migające STOP-y, czy linie na jezdni. Zawsze znajdzie się ktoś, kto myśli, że zdąży, a potem mu się nie udaje.

W końcu jednak radni, jedni i drudzy, doszli do wniosku, że zamiast 3 mln na rondo lepiej wydać 300 tys. zł na świetlną sygnalizację. W Starostwie Powiatowym właśnie rozstrzygnięto przetarg. Wygrała firma Inżyniera Ruchu Drogowego z Częstochowy, która zaproponowała najniższą cenę - 279 tys. 759 zł i 63 gr. Teraz trzeba podpisać umowę, a potem można już montować maszty i sygnalizatory. A potem zgrać je z tymi na skrzyżowaniu z Piastowską tak, żeby ruch odbywał się nie tylko bezpiecznie, ale i płynnie.