Realizacja wiaduktu na ul. Piłsudskiego zlikwiduje utrudnienia ruchu samochodów przez przejazd kolejowy i zmniejszy koszt realizacji inwestycji o 50 proc. Projektowanie wiaduktu oraz roboty towarzyszące są korzystnie usytuowane w terenie, a jednocześnie poprawią komunikację ze Szczepocicami, Dąbrówką, Lipiem i miejscowością Brodowe dla mieszkańców, policji, straży pożarnej i pogotowia - pisze były prezydent Radomska Mieczysław Pawłowski
Mieczysław Pawłowski, jk@radomszczanska.pl
Realizacja wiaduktu na ulicy Kraszewskiego zlikwiduje jedynie utrudnienia w ruchu samochodów przez przejazd kolejowy. Koszt wiaduktu będzie wyższy o 40 proc. bo będzie usytuowany nad ośmioma torami kolejowymi.
Ulica Piłsudskiego to dwa tory. Kraszewskiego i ulica Dobra wymagają całkowitej przebudowy. Podobnie rondo na skrzyżowaniu ulic Krasickiego, Sucharskiego i Dobrej, sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Sucharskiego i Poprzecznej, zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu Krasickiego z ulicami 11 Listopada, ks. Kościowa i Inwestycyjnej.
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną prenumeratą cyfrową. Skorzystaj z subskrypcji
Pozostało 82% tekstu do przeczytania.
Wykup dostępTwoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze