Stanowisko w sprawie odbudowy dróg zniszczonych w trakcie budowy A1

Po dyskusji radni z komisji rozwoju przyjęli stanowisko w sprawie zniszczonych dróg - zostanie wysłane do ministerstwa

Zarząd powiatu przygotował stanowisko w sprawie odbudowy dróg zniszczonych w trakcie budowy A1, które ma zostać przesłane do ministerstwa infrastruktury. Temat zniszczonych dróg podzielił dzisiaj radnych. Większość stwierdziła, że drogi nie byłyby aż tak zniszczone, gdyby została wybudowana obwodnica Radomska. Temat rekompensaty od ministerstwa infrastruktury pojawił się już w minioną środę. Podobne stanowisko ma podjąć rada powiatu częstochowskiego.

- Nasila się ruch drogowy i zużycie dróg. Pojazdy szukają alternatywnych objazdów. Dotyka to wiele dróg wzdłuż autostrady. Zarówno powiatowych, gminnych jak i krajowych - tłumaczyli dziś radni.

Budowa pierwszych odcinków autostrady szacunkowo ma zakończyć się w 2022 roku. Do tego czasu drogi w naszym mieście będą w opłakanym stanie - przwiduje zarząd powiatu.

O ile radni uznali zasadność apelu, część z nich wątpi w szanse jego powodzenie. - Zaistniała sytuacja jest konsekwencją naszych wcześniejszych decyzji. Gdybyśmy 4 lata temu nie zablokowali budowy obwodnicy, dziś nasze miasto i jego okolice nie byłyby rozjeżdżane - mówił radny PiS Paweł Chybalski.

Jak przekonywał Fabian Zagórowicz, trudno będzie ocenić, w jakim stopniu zdegradowane są drogi, i  udowodnić, że to właśnie budowa A1 się do tego przyczyniła. Uważa jednak, że warto walczyć.

Oto treść stanowiska:
Ze względu na degradację okołoautostradowych dróg samorządowych w czasie budowy autostrady A1 po śladzie ogólnodostępnej drogi DK1, domagamy się całkowitego dofinansowania odbudowy dróg gminnych i powiatowych zniszczonych w wyniku objazdu przebudowywanej DK1. Pomimo organizacji ruchu w istniejącym śladzie drogi DK1, wielu kierowców, chcąc ominąć zatory korzysta z dróg lokalnych. Parametry tych dróg nie są dostosowane do zwiększonego ruchu samochodów, szczególnie ciężarowych, wielkotonażowych, dlatego nawet te niedawno wybudowane szybko ulegają degradacji. Gminy i Powiatu nie posiadają środków, by mogły je odbudowywać. 
Należy nadmienić, że alternatywne do autostrady A1 drogi gminne i powiatowe wymagają (wymagać będą) przebudowy wraz z budową ciągów pieszo-rowerowych i bezpiecznych skrzyżowań z uwagi na zagrożenie bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego. Środki na ten cel powinny pochodzić z budżetu państwa. W związku z powyższym kwoty na te zadania powinny zostać przewidziane obligatoryjnie w ramach środków przeznaczonych na zadania ,,budowa autostrady A1” w Krajowym Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad lub w Funduszu Dróg Samorządowych na podobnych zasadach jak budowa dróg i mostów o charakterze obronnym, tj. obejmującym całość koszów realizacji zadania.